Zum Anschluß des Vakkummeters an die Leitung der Saugluftbremse war ein Lötstutzen anzufertigen. Hier reichen wir ein paar Bilder von der Fabrikation nach: Erstmal musste ein Stück Rotguß mit einer dem Außendurchmesser des zu "versorgenden" Rohres entsprechenden Bohrung versehen werden ...
..., welches beidseits einen Gewindezapfen erhielt.
Anschließend mußten Radien mit der Feile hergestellt ...
... und das Ganze in der Mitte durchgesägt werden. Fazit: Die Dinger kommen nur paarweise vor, und es ist ein Haufen Späne für wenig "Übriggebliebenes".
