Die Bolzen der Schiebeschubstangen waren nur mit einfachen Splinten gesichert.
Deshalb wurden 2 Stellringe für den Schieberschubstangen-Verbindungsbolzen angefertigt, Splintlöcher eingebracht, angepasst und montiert.
Für die Ölpumpen-Antriebsseite am rechten Schieberschubstangen-Verbindungsbolzen kam noch eine Distanzscheibe hinzu.
