Die alten vorderen Bahnräumer unserer Mudauer Lok waren mehrfach mit dem Schneidbrenner gekürzt bzw. durch Anschweißen verlängert worden. Da machte eine Aufarbeitung wenig Sinn und neue Bahnräumer wurden angefertigt.
Die vorderen Bahnräumer werden unter den Wasserkastenboden geschraubt. Zum Anzeichnen der Bohrungen wurden die Bahnräumer in korrekter Position ausgerichtet.
Damit bei Demontage, z.B. für die Anpassung an den Raddurchmesser nicht unbedingt in der Wasserkasten geklettert werden muß, werden die Bahnräumer mit eigens gefertigten Sonderschrauben befestigt. Diese sind mit feinem Gewinde in die Winkeleisen bzw. das Bodenblech eingeschraubt, so daß sie beim Abbau der Bahnräumer fest und hoffentlich dicht bleiben sollen.
