Die Herstellung der Funktionalität der Schiebetüren war aufgrund sehr alter und ein paar fehlender Teile nicht so einfach wie bei den letzten G-Wagen. Die Rollen mussten wir noch mal nachdrehen lassen, da sie durch das Grundieren und Lackieren nicht mehr auf die Schienen gepasst haben; ebenso mußten wir die Laufschiene an drei Stellen noch mal leicht in der Höhe korrigieren. Die aufrechten seitlichen Eisenbleche mit den Ösen für die Führungsstange waren teilweise so krumm, dass sie an den U-Profilen anschlugen und brauchten deshalb auch noch etwas Nacharbeit. Die unteren inneren Knotenbleche haben wir eingelassen und mussten dementsprechend Aussparungen für die seitlichen Bleche einarbeiten.
