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KKB 54


Eckdaten / technische Daten:

Betriebs-Nr./Name:
IBL 23
Hersteller:
Hofmann, Breslau
Fabriknr.:
--
Baujahr:
1905
Gattung:
Ow
ehemalige Heimatbahnen:
• Straßenbahn Meißen
• Reichsmarine (Inselbahn Langeoog) ?
• Inselbahn Langeoog (IBL)
Status:
betriebsfähig
Länge über Puffer:
6.000 mm
Rahmenlänge:
x.x00 mm
Achsstand:
2.700 mm
Achsstand im Drehgestell:
--
Drehzapfenabstand:
--
Sitzplätze 2. Klasse:
--
Sitzplätze 3. Klasse:
--
Leergewicht:
2.810 kg
Ladegewicht:
7.500 kg
Tragfähigkeit:
7.500 kg
Ladelänge:
5.100 mm
Ladefläche:
11,6 m²
Bremsen:
--
Festhaltekraft Handbr.:
--
Bremsgewicht:
--
Heizung:
--
Besondere Einrichtungen:
--

 

Informationen zu diesem Fahrzeug:

Der Wagen IBL 23 begann seine Laufbahn an der Elbe auf dem Netz der Meißener Straßenbahn. Dieser kleine Betrieb lebte sogar zu einem großen Teil vom Güterverkehr, denn die kleinen Industriebetriebe im Stadtgebiet links der Triebisch waren von der Staatsbahn kaum erschlossen. Mit der elektrischen Straßenbahn gab es aber eine gute Transportmöglichkeit sowohl zum innerstädtischen Elbhafen als auch zum Staatsbahnhof in Meißen-Triebischtal. Im Jahr 1941 wurden 14 der Güterwagen zu Kriegsdiensten requiriert. Angeblich wurden sie zur Munitionsfabrik Dranske (Rügen) verbracht. Mindestens 3 der Fahrzeuge befanden sich aber nach 1945 auf der Insel Langeoog wieder, wo sie bis 2009 im Einsatz verblieben. Dieses Fahrzeug trug seither die Nummer 23. Bei Umstrukturierung des Güterverkehrs auf der Insel konnten fast alle Wagen an Museumsbahnen verkauft werden, und so kam der Wagen 23 zunächst zur DP Deutsche Privatbahn GmbH, dann etwas später zu Kleinbaan Service BV. DIe betriebsfähige Aufarbeitung erfolgte bis 2017, weitgehend im Betriebszustand der Inselbahn Langeoog.


Lebenslauf:

1905
Ablieferung an Meissener Straßenbahn
194x
an Inselbahn Langeoog
2009
an Deutsche Privatbahn GmbH
2014
an Kleinbaan Service BV
 
 
 

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