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Bay BC L 9302


Eckdaten / technische Daten:

Betriebs-Nr./Name:
Bay BC L 9302
Hersteller:
MAN, Nürnberg
Fabriknr.:
41363
Baujahr:
1890
Gattung:
BCi
ehemalige Heimatbahnen:
• Pfalzbahn
• bay. Sts. B.lrh
• Deutsche Reichsbahn (DRG)
• Deutsche Bundesbahn (DB)
Status:
abgestellt
Länge über Puffer:
8.600 mm
Rahmenlänge:
x.xxx mm
Achsstand:
2.700 mm
Achsstand im Drehgestell:
--
Drehzapfenabstand:
--
Sitzplätze 2. Klasse:
12
Sitzplätze 3. Klasse:
16
Leergewicht:
6.500 kg
Ladegewicht:
--
Tragfähigkeit:
--
Ladelänge:
--
Ladefläche:
--
Bremsen:
Köbr.
Festhaltekraft Handbr.:
--
Bremsgewicht:
--
Heizung:
Dhz
Besondere Einrichtungen:
--

 

Informationen zu diesem Fahrzeug:

Im Jahr 1890 eröffneten die "königlich bayerischen pfälzischen EIsenbahnen" ihre ersten schmalspurigen Strecke mit den Verbindungen von Ludwigshafen nach Dannstadt und von Ludwigshafen nach Frankentahl. Für die Betriebsaufnahme wurden Fahrzeuge bei der Waggonfabrik Ludwigshafen (unmittelbar an der Strecke gelegen) sowie von der MAN beschafft. Wagen 9302 gehörte zu einer sechs Wagen umfassenden Serie Wagen der zweiten Klasse mit den Nummern 9301 bis 9306 und war zumindest nummernmäßig der zweite Schmalspurwagen der Pfalzbahn.
Die Ludwigshafener Strecken hatten als Besonderheit erheblichen Personenverkehr zum Werk der Badischen Anilin- und Sodafabrik (BASF) zu bewältigen, und so beschaffte man schon zur Eröffnung 36 Personenwagen. Der Wagen blieb vermutlich bis zur Stillegung am 1.10.1955 seiner Stammstrecke treu. Er überlebte danach als Schuppen und wurde vom Arbeitskreis Neustadt der DGEG für das EIsenbahnmuseum Neustadt/Wstr. geborgen. Dort sah man trotz der Ortsnähe im Schmalspurfahrzeug einen Sonderling und veräußerte den Wagenkasten schließlich an Kleinbaan Service.
Eine betriebsfähige Aufarbeitung ist zu einem späteren Zeitpunkt vorgesehen. Für die fehlenden Teile am Fahrwerk haben wir 2019 von der DB / Inselbahn Wangerooge als Teilespender den 1983 aus einem G-Wagen umgebauten Gepäckwagen 63 048 übernommen; dessen Fahrgestell ebenfalls von MAN im 1890 für die Lokalbahnen in der Pfalz gebaut worden war (LU 9405, Pfälzische Ludwigsbahn-Gesellschaft für Frankentahl - Großkarlbach).


Lebenslauf:

1890
Ablieferung an die Pfalzbahn
1905
verstaatlicht zur bay. Sts.Bahn
1921
weiter an DRG
1949
weiter an DB
1955
an privat
2015
an Kleinbaan Service BV
 
 
 

Literaturhinweis:

Günter König: Aus der Geschichte der meterspurigen Lokalbahnen im Raum Ludwigshafen am Rhein, Die Museums-Eisenbahn Ausg. 1 bis 3 / 1999

 

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